Nový plán pre bicykle v Paríži: čo sa predpokladá v nasledujúcich piatich rokoch

Stať sa európskym hlavným mestom dvoch kolies, aspoň medzi metropolitnými oblasťami. Tu je prehľad plánu pre bicykle v Paríži na päťročné obdobie 2015 - 2020

Francúzske hlavné mesto sa chce stať hlavným mestom pre bicykle a byť vnímané ako priateľské mesto pre cyklistov: objavme nový parížsky cyklistický plán na päťročné obdobie 2015 - 2020.

Už sme pri iných príležitostiach nového parížskeho kurzu hovorili o dvoch kolesách a nový plán pre bicykle potvrdzuje súčasný trend: v pláne na roky 2015 - 2020 sa stanovuje investícia vo výške viac ako 150 miliónov EUR, s ktorou bude možné zdvojnásobiť dĺžku. cyklistických trás do roku 2020 , smerujúcich zo súčasných 700 km na plánovaných 1400 km, a tým uľahčiť cestovanie v domácnosti za prácou na dvoch kolesách.

Cieľom tohto ambiciózneho projektu je vytvoriť cyklistickú oblasť, ktorá sa rozprestiera pozdĺž dvoch hlavných osí mesta (sever - juh a východ - západ) a zároveň spája okrajové lesné oblasti francúzskeho hlavného mesta.

Plán Vélo 2015-2020 je parížsky cyklistický plán, ktorého cieľom je urobiť z francúzskeho hlavného mesta jedno z najprijateľnejších miest v Európe pre bicykle.

Francúzsky plán pre bicykle uvažoval aj o bezpečnosti a ochrane cyklistov zriadením dvojcestných ulíc v jednosmerných uliciach a pravidiel určených na zabezpečenie koexistencie medzi rôznymi používateľmi verejného priestoru. Počíta sa aj s novými dopravnými predpismi, ako je napríklad právo cesty pre cyklistov na semaforoch, ktoré sa rozšíri na všetky križovatky v meste.

ZAMERANIE: V Paríži tiež služba zdieľania bicyklov pre deti!

Dostupnosť staníc a parkovacích miest pre dvojkolesové vozidlá sa tiež rozšíri podľa Parížskeho plánu, ktorý plánuje výstavbu nových menších plôch, ale vo väčšom počte.

Jedným z najambicióznejších a vznešených cieľov tohto projektu je určite vybudovanie kultúry bicykla podporou vytvorenia miest, ktoré sú preň určené, ako sú opravovne, vzdelávacie strediská atď. Zároveň sa snažíme, aby bola táto zábava plne vyjadriteľná vďaka cyklotrasám v parížskom hlavnom meste av jeho lesoch vytvorených ako cyklistické trasy. V tejto súvislosti sa na tento druh politiky vzťahujú aj stimuly zamerané na nákupcov nových elektrických alebo nákladných bicyklov. Obnovenie spoločného využívania bicyklov Vélib sa plánuje aj s poskytnutím elektronických bicyklov.