Tieto hybridné automobily vždy bude zhromažďovať najúspešnejší: táto inovatívna technológia ekologická dané spojenie spaľovacieho motora (benzín alebo nafta) a elektrickým motorom, ktorý umožňuje znížiť spotrebu paliva a emisie bez obmedzenia výkonu, spĺňa rastúce priazeň. Pozrime sa na najzaujímavejšie modely roku 2018.
Pred zaradením modelov do zoznamu hybridných automobilov si ukážeme rôzne typy hybridných technológií, aby sme sa mohli ľahšie orientovať v samotnom cenníku. Následne skontrolujeme najpredávanejšie modely v našej krajine, ktoré budú podrobnejšie analyzované.
Rôzne technológie hybridných automobilov
Ako je dobre známe, výraz „ hybridné auto “ označuje akýkoľvek typ automobilu, v ktorom je pohon tepelným motorom sprevádzaný elektrickým motorom (niekedy sú tie isté elektrické vozidlá označované ako „hybridný“). Tento výraz sa však týka pomerne diferencovaného súboru technológií , ktoré možno zhrnúť do nasledujúcich kategórií
„Mikrohybridné“ auto
Normálna batéria sa čiastočne dobíja počas spomaľovania, čo umožňuje štartovaciemu motoru aktivovať funkciu Start & Stop: motor sa automaticky vypne, keď to nie je potrebné (napríklad keď ste v rade alebo na semafore) a znovu sa zapne stlačením plynového pedála alebo spojky.
„Mierne hybridné“ auto
V ktorom má okrem funkcie Start & Stop aj elektromotor dostatočný výkon, aby pomohol spaľovaciemu motoru počas akcelerácie, čím sa zlepší jeho výkon bez zvýšenia spotreby paliva.
"Plne hybridný" automobil
S výkonnejším elektrickým motorom a batériou, ktoré vám umožňujú cestovať iba v elektrickom režime, aj keď v priemere pri nízkych rýchlostiach (okolo 60 km / h) a na vzdialenosti obmedzené na niekoľko kilometrov.
Užitočnosť z Full-hybridný auto sa nachádza predovšetkým v meste , kde vzdialenosti sú krátke a možnosť cestovania v elektrickom režime často umožňuje obiehať aj za prítomnosti dopravných obmedzení.
Pre dlhšie cesty bola nedávno vyvinutá nová generácia plne hybridných vozidiel, tzv. „Extended Range“ , ktorá je schopná prejsť mnoho kilometrov v elektrickom režime a aktivuje tepelný motor, aby v prípade nedostatočného napájania dobila batériu.
Hybridné automobily typu „plug-in“
Najnovšia hranica hybridnej technológie, ktorú predstavujú plne hybridné automobily, ktorých batérie je možné nabíjať prostredníctvom domácej elektrickej zásuvky alebo špeciálnych nabíjacích stĺpov.
To znamená, že na dobíjanie batérií už nie je potrebné používať tepelný motor. Aj z tohto dôvodu sa často porovnávajú s čisto elektrickými automobilmi . Prvý plug-in model dostupný v Taliansku, Toyota Prius Plug-in , o ktorom sme už písali v predchádzajúcom článku, ešte na náš trh dlho neprišiel.
Tiež si všimnite, ako hybridný sektor plug-in zaznamenáva stále väčšie uznanie na starom kontinente.
V roku 2016 sa po prvýkrát v Európe prekročili registrácie hybridných vozidiel typu plug-in, ktoré boli vyššie ako v prípade vozidiel na elektrický pohon (zdroj: Eafo). To všetko ako dôkaz hmatateľného ocenenia väčšej zaručenej autonómie.
Po prehľade o hybridných technológiách sa pozrime, ktoré modely sú pre nás na trhu najvýhodnejšie.
Tip : objavte aj naše špeciálne vozidlá na metán
Najpredávanejšie hybridné autá v Taliansku
Rok 2017 bol rokom mimoriadneho rastu registrácií hybridných automobilov v Taliansku. 66,760 hybridné automobily boli predané , s nárastom 71% v porovnaní s 2016 , pokračujúci rastúci trend, ktorá trvá od roku 2010. A ďalšie akceleráciu tempa rastu, teda, vzhľadom k tomu, že vlani bol rast 50 %.
Hybridné automobily dnes predstavujú iba vyše 4% z celkového počtu registrácií a tento podiel sa bude zvyšovať.
Pozrime sa na niektoré zaujímavé údaje.
Jedná sa o hybridné modely automobilov, ktoré najviac Taliani milujú, s počtom predaných kusov v roku 2017 na základe údajov poskytnutých Národnou úniou zástupcov zahraničných motorových vozidiel. Aby sa podiel leva, ako vždy v tomto sektore, stal predchodcom odvetvia Toyota:
1) Toyota Yaris (21.548)
2) Toyota C-HR (15.152)
3) Toyota Auris (8.264)
4) Toyota RAV4 (6.350)
5) Lexus NX (2.666)
Hybridný trh preto hovorí japonsky, s nespornou nadvládou tých, ktorí najprv verili v potenciál tejto novej technológie alebo značky Toyota, ktorá sa od roku 1997, keď vyšiel prvý model Prius, dokázala dobre predávať na celom svete. 10 miliónov hybridných automobilov.
Po dokončení tohto predpokladu o hybridných technológiách a najpredávanejších modeloch sa teraz pozrime na rôzne návrhy na trhu, na viac ako 60 modelov a požiadame vás, aby ste nám ako obvykle pomohli vyplniť zoznam a opraviť prípadné chyby.
Hybridné vozidlá 2018: Ponuka spoločnosti Toyota
Yaris
Na vrchole zoznamu najpredávanejších hybridných automobilov je Toyota Yaris. Agilný a dynamický dizajn, ktorý kombinuje štvorkolesový zážihový motor 1,5 l VVTi s výkonom 55 kW a 74 koní, so synchrónnou elektrickou hnacou jednotkou 45 kW a 61 koní, celkový výkon v hybridnom systéme 74 kW a 100 koní ( zrýchlenie z 0 na 100 km / h za 11,8 sekundy , maximálna rýchlosť 165 km / h ). Dobrý výkon, ktorý tiež škodí životnému prostrediu, vzhľadom na nízku spotrebu ( 30,3 km / l ) a nízke emisie ( 75 g / km CO2 ).
Príjemná jazda, tichý, pohodlný a kvalitný interiér, Yaris obnovila svoj vzhľad novými prednými a zadnými LED svetlami.
Je vybavený inteligentnými a inovatívnymi technológiami a predstavuje na palube multimediálny systém Toyota Touch 2 s plnou navigáciou s mapami, pripojením Bluetooth, mp3 a iPod, zadnou kamerou na uľahčenie parkovacích operácií a hybridným tokom energie s cieľom monitorovať fungovanie systém.
Maximálna bezpečnosť zaručená siedmimi airbagmi, kontrolou stability VSC, asistenčným systémom pre rozjazd do kopca, brzdovým asistenčným systémom a systémom kontroly tlaku v pneumatikách.
K dispozícii sú tri verzie :
- Štýl , elegantný, športový a dynamický,
- Aktívne , elegantné, kvalitné a s obnoveným jazdným prostredím
- a nakoniec Cool , pozoruhodný komfort a inovatívny dizajn (ktorý v hybridnej verzii v porovnaní s tradičným variantom ponúka asistenciu pri rozjazde do kopca, svetlomety projektorov, interiérové úpravy z materiálu „soft touch“, dvojzónová automatická klimatizácia a indikátor výkonu).
Ceny: Ponuky Yaris Hybrid začínajú na 15 000 eur s bonusom 4 500 Eur0 pre tých, ktorí menia motorovú naftu. Verzia Cool stojí 18 700 EUR; Aktívne od 19 950 EUR; Štýl od 21 450 eur.
Toyota Prius
Medzi hybridné automobily, ktoré sa nedávno uviedli na trh, patrí štvrtá generácia historického modelu Prius , ktorý využíva novú platformu Toyota New Global Architecture na optimalizáciu výkonu a zefektívnenie výroby.
Vylepšená aerodynamika, ponúka vysoké štandardy technologických inovácií a je naďalej meradlom pre svoj dizajn a palivovú účinnosť. Je menej vysoká, ale dlhšia a širšia ako predchádzajúca generácia. Prijíma nové nikel-hydridové batérie , ktoré znižujú spotrebu o ďalších 10% v porovnaní s ostatnými verziami a obmedzujú emisie len na 80 g / km CO2 .
Inšpirovaný vzhľad modelu Mirai palivových článkov, Prius 2016 predstavuje predné poznamenaný tvarov LED svetlá, sada do dvojitého trojuholníka škrtil v stredu.
Na boku vyčnieva línia pásu a rez, ktorý začína od zoskupení zadných svetiel, zatiaľ čo spodný spojler zadných svetiel podľa tradície preruší vývoj zadného okna. Pokiaľ ide o motor , pri výrobnej jednotke Prius 2016 by mal byť namontovaný 4-valcový 1,8-benzín s výkonom 150 koní. Nový bezpečnostný balík Safety-Sense je k dispozícii ako voliteľné príslušenstvo .
Cena: od 29 250 eur.
Toyota Auris
Na druhom mieste spomedzi najpredávanejších hybridných automobilov v Taliansku je Auris. Elegantný a športový automobil, ktorý vyniká dôrazom na detaily, prednými a zadnými LED svetlometmi s „Light Guide“, novými 17 “kolesami Stile a anténou Shark.
Agilný, reaktívny a dynamický dizajn, pracuje so systémom Hybrid Synergy Drive , ktorý obsahuje dva pohonné systémy (4-valcový motor 1,8 benzín od 73 kW a 99 k v kombinácii s 60 kW elektrickým motorom a 82 k) pre výkon celkovo 100 kW a 136 hp v hybridnom systéme), ktorý si jednoduchým a automatickým spôsobom vyberá medzi týmito dvoma motormi, aby vyhovoval špecifickým potrebám jazdy. Tento systém využíva energiu normálne premárnenú, keď vozidlo spomaľuje alebo brzdí, pretože elektrický motor prevádza pohyb na elektrinu a ukladá ju do hybridnej batérie.
Keď potom batéria klesne pod predvolenú úroveň nabitia, benzínový motor ju nabije prostredníctvom elektrického generátora, takže nie sú potrebné káble ani manuálne nabíjanie. Je navrhnutý tak, aby znížil spotrebu paliva a emisie (to dokazujú údaje o kombinovanom cykle 24,4-25,6 km / la 96-91 g / km CO2 ). Auris Hybrid sa môže pochváliť vynikajúcim výkonom (zrýchlenie z 0 na 100 km / hv 10,9 sekundy , maximálna rýchlosť 180 kmh ) a maximum multimédií, vďaka systému Touch 2 so 7 ”obrazovkou a kapacitnými klávesmi. Kvalita vnútorných materiálov je pozoruhodná. Obsahuje Toyota Safety Sense, ktorá pridáva moderné aktívne bezpečnostné systémy; je to jedno z najrozsiahlejších hybridných automobilov v prevádzke, len si myslím, že verzia Touring Sports má kufor s objemom 1 658 litrov.
Ceny: Cool verzia začínajúca od 22 250 eur, aktívna od 23 450 eur, obchodná 23 900 eur a salónik 26 650 eur.
RAV4
Ďalšou veľkou novinkou hybridných automobilov je Toyota Rav4 SUV , prvýkrát v hybridnej verzii, ktorá bude dodaná v januári 2016. Vybavená 2,5 l dieselovým motorom v kombinácii s elektrickou hnacou sústavou, Toyota SUV dodáva maximálny výkon 197 koní a šprintuje z 0 na 100 km / h za 8,3 sekundy, pýši sa špičkovou spotrebou v triede (19,6 km / l) a nízkymi emisiami ( 116 g / km CO2 v kombinovanom cykle ) ,
Logo Toyota vyniká na prednej strane, ktorá vyniká vo vnútri štíhlej prednej mriežky a je dokonale integrovaná s novými dvojitými svetlometmi.
Interiér bol kompletne prepracovaný, s novým informačnom systéme Toyota Touch 2, zlepšenie palubnej dosky čalúnenie s prémiové povrchovej úpravy a nové stredovej konzole s úložnými priestormi.
Medzi hlavné inovácie patrí bohatší aktívny bezpečnostný systém Toyota Safety Sense a Panoramic View Monitor , ktoré vďaka štyrom kamerám dokážu sledovať okolie vozidla okolo 360 °, čo uľahčuje parkovanie a manévre.
Tieto prípravky dispozícii sú štyri ( štýl, aktívny, Lounge and Business ), pričom horná časť rozsahu (obývacia miestnosť), ktorá ponúka predné a zadné parkovacie senzory, kožený interiér a satelitná navigácia Touch2 s Go Plus.
Ceny: od 32 550 do 38 050 EUR.
Toyota CH-R
Recenziu Toyota uzavrieme ďalším veľmi zaujímavým modelom hybridného automobilu od japonskej spoločnosti. Toyota C-HR hybridný aktívny s 122hp hybridným motorom , ktorý môže posúvať až 26km s jedným litrom a vybavená aktívnej bezpečnosti štandardného Toyota bezpečnosť Sense je - v čase písania - v podpore od 23,950 EUR (katalógová cena od 28 400), s výmenou alebo zošrotovaním ojazdeného vozidla vo vlastníctve najmenej šesť mesiacov.
Môže vás zaujímať: LPG alebo metánové autá: čo je výhodné?
Hybridné vozidlá 2018: ponuka spoločnosti Lexus
Špičková značka skupiny Toyota umiestnila kompaktné SUV NX v talianskej prvej desiatke hybridných automobilov, ale všetky hybridy Lexus , ktoré vynikajú svojou eleganciou, inovatívnym a odvážnym dizajnom, radosťou z jazdy a posadnutou pozornosťou k detailom. V súčasnosti ponúka japonská značka v Taliansku celý rad hybridných vozidiel , od vysoko výkonného troj objemového hybridného GS Hybrid po vlajkovú loď LS Hybrid až po hybridný SUV RX . Systém hybridného pohonu Lexus poskytuje každému z nich agilnú a tichú jazdu a lineárne a plynulé zrýchlenie.
Posledná zvedavosť: každý Lexus podlieha dokonalej starostlivosti a dokončeniu, pretože pred cestnou skúškou prechádza dôkladným overením remeselníkov Takumi .
Kompaktný SUV NX
Vyznačuje sa impozantným vzhľadom, odvážnou mriežkou na presýpacie hodiny a prepracovanými prednými a zadnými LED svetlami. S čistými a tekutými líniami, inšpirovanými zložitou krásou roztaveného kovu, NX dodáva výkon 197 koní , s emisiami len 117 g / km v kombinovanom cykle a spotrebou iba 5,1 l / 100 km. Vybavený najnovšou technológiou k dispozícii multimédiá , ktoré sa vyznačujú navigačným systémom Lexus Premium a webovými službami Lexus, je japonský SUV pohodlný, priestranný, pohotový a zábavný vďaka robustnému podvozku, variabilnému prispôsobiteľnému pruženiu a pohonu všetkých štyroch kolies E , ktorý zvyšuje bezpečnosť na klzkom povrchu.
Pokiaľ ide o posledný uvedený, NX získal prestížny 5-hviezdičkový výsledok Euro NCAP a vyznačuje sa ôsmimi airbagmi, bezpečnostnou bunkou, asistenčným systémom údržby jazdných pruhov, monitorom s panoramatickým výhľadom, svetlometmi a trojité L polohové svetlá a elektronické ovládanie trakcie.
Ceny: z piatich verzií Hybridný pohon všetkých dvoch kolies 39 900 EUR, Výkonný pohon všetkých dvoch kolies 42 500 EUR, Výkonný pohon všetkých štyroch kolies 44 500 EUR, F Šport Pohon všetkých štyroch kolies 52 800 EUR, Luxusný pohon všetkých štyroch kolies 55 300 EUR.
CT Hybrid
Vyznačuje sa zúženou mriežkou a dynamickým štýlom vzadu, je oceňovaný pre svoju radosť z jazdy a zaručuje plynulý výkon (maximálny výkon 100 kW a 136 koní , od 0 do 100 kmh za 10,3 sekundy, maximálna rýchlosť 180 kmh).
Emisie sú v kombinovanom cykle extrémne nízke ( 82 g / km CO2 ) a spotreba 3,6 l / 100 km . Vo vnútri diaľkového ovládača Lexus Premium Navigation sa nachádza zvukový systém Mark Levinson s 13 reproduktormi a najvyššou kvalitou.
K dispozícii sú štyri režimy jazdy (Ev, Eco, Normal, Sport), zatiaľ čo pre väčšiu dynamiku je možné zvoliť verziu F Sport , ktorá sa vyznačuje citlivejšími odpruženiami, 17 "kolesami z ľahkej zliatiny a koženými sedadlami" tmavá ruža “.
Ceny : CT Hybrid 27 850 EUR, Výkonný 30 700 EUR, F Šport 33 200 EUR, Luxusný 36 700 EUR.
IS Hybrid
Medzi hybridnými vozidlami roka vyniká kompaktný sedan svojím prekvapivým dizajnom, ktorý vyniká svojou prednou mriežkou a LED svetlami. Poháňaný motorom druhej generácie (maximálny výkon 164 kW a 223 koní, šprint od 0 do 100 km / h za 8,3 sekundy, maximálna rýchlosť 200 km / h), je veľmi príjemné riadiť a udržiavať nízku spotrebu paliva (4 , 3 l / 100 km) a emisie (99 g / km CO2) .
Vo vnútri je športová kabína zameraná na vodiča vybavená vyspelými multimediálnymi a bezpečnostnými systémami (8 airbagov, systém detekcie slepých uhlov, signalizáciu spätnej premávky, bezpečnostný systém pred zrážkou atď.). Nízka poloha pri riadení vám umožňuje oceniť presnosť riadenia a presné ovládanie v zákrute, aby ste dosiahli extrémne hladké manévre. Priestor v batožinovom priestore je obzvlášť veľký , a to aj vďaka malej stope batérií.
Ceny : IS Hybrid 38 200 EUR, výkonný 41 600 EUR, F Šport 44 950 EUR, Luxusný 50 700 EUR.
Hybridné vozidlá: ponuka spoločnosti Mitsubishi
Outlander
Nový crossover je jednou z noviniek hybridných vozidiel Mitsubishi. Má dynamický dizajn, prepracovaný a prepracovaný tak, aby vyzeral dobre v segmente D.
Dlhší, výkonnejší a vybavený ako predchádzajúci model, model Outlander 2016 má prednú časť s výraznými chrómami a tenkými a obalenými LED svetlometmi, ktoré spolu s novými zliatinovými kolesami dodávajú automobilu ešte modernejší a dynamickejší vzhľad. Restylácia hybridnej verzie plug-in PHEV s výkonom 203 koní vyniká svojou lepšou kvalitou interiéru a sľubuje lepší výkon a vyššiu palivovú úspornosť.
Predchádzajúci model sa pýšil šprintom z 0 na 100 km / h za 11 sekúnd, najvyššou rýchlosťou 170 km / h, najazdeným kilometrom 52,6 km s litrom a emisiami 44 g / km CO2.
Tri režimy jazdy :
- Ev s nulovými emisiami, s prevádzkou iba dvoch 82 HP elektrických motorov;
- sériový hybrid , s motorom 2,0, benzín s výkonom 122 HP, ktorý generuje elektrickú energiu pre elektrické jednotky, keď nie je kapacita batérie dostatočná na to, aby pokračovala v režime s nulovým nárazom
- a nakoniec paralelný hybrid , ideálny na cestovanie po diaľnici, s elektrickými a benzínovými motormi, ktoré prichádzajú do hry podľa potreby.
Ceny: od 29 000 do 40 000 EUR v závislosti od modelu / zostavy.
Hybridné vozidlá: ponuka spoločnosti Volkswagen
Hybridný plug-in Tiguan GTE
Vo Volkswagen debutujú aj niektoré nové verzie hybridných vozidiel 2018, ako napríklad prvý hybridný crossover, model Tiguan GTE s výkonom 218 k . Na vytvorenie tohto vozidla sa použila známa modulárna platforma MQB , ktorá napriek zvýšeniu vonkajších rozmerov umožnila znížiť hmotnosť o viac ako 50 kg.
Osobitne dôležitá je hnacia jednotka , ktorá kombinuje benzínový motor 1,4 l TSI s elektrickou jednotkou poháňanou lítiovými batériami 13 kWh, ktorá tiež predstavuje špeciálnu verziu automatickej prevodovky DSG.
Podľa deklarovaných údajov je priemerná spotreba 1,9 l / 100 km , zatiaľ čo emisie dosahujú 42 g / km CO2 s elektrickým dosahom 50 km .
Pokiaľ ide o výkon , v jazdnom režime Sport Tiguan GTE Plug-in Hybrid šprintuje z 0 na 100 km / h za 8,1 sekundy, pričom dosahuje najvyššiu rýchlosť 200 km / h.
Zaujímavý je solárny panel umiestnený na streche, ktorý podľa projektantov zaručuje zvýšenie 500 až 1000 km ročnej autonómie v závislosti od oblasti bydliska a slnečného žiarenia. Štandardne ponúkne najnovšie asistenčné systémy vodiča , zatiaľ čo zabudovaný telematický systém založený na novej platforme MIB II bude kompatibilný so štandardmi Apple a Android.
Mnoho najnovších možností tejto novej športovej pomôcky s agresívnym vzhľadom. Batožinový priestor je zväčšený s variabilnou kapacitou od 615 do 1 655 litrov. Jeho príchod na talianske obchodné zastúpenie však ešte nebol uvedený.
Ceny : cenník zatiaľ nie je známy, aktualizujeme ho hneď, ako bude k dispozícii.
Golf GTE Plug-in Hybrid
Dynamický a efektívny, ponúka maximálny výkon s minimálnou spotrebou. Jediným stlačením tlačidla sa aktivuje kombinovaná činnosť oboch motorov (štvortaktný benzín 1.4, benzín 110 kW a 150 konských síl a elektrický motor s výkonom 75 kW a 102 koní) na celkový výkon v hybridnom systéme 150 kW. a 204 k , čo umožňuje najvyššiu výkonnosť (od 0 do 100 km / h za 7,6 sekundy, maximálna rýchlosť 222 km / hv režime GTE). To všetko s maximálnou pozornosťou na životné prostredie, pretože v zmiešanom cykle je priemerná spotreba iba 1,7 l / 100 km , pričom emisie CO2 sú obmedzené na 39 g / km . Pri úplnom nabití elektriny je dosah 50 km . Nabitie batérií trvá tri hodiny a 45 minúts dodávaným sieťovým pripojovacím káblom alebo o hodinu a pol menej s praktickou nástennou skrinkou, ktorú si môžete objednať u predajcu. Prevodovka je šesťstupňová automatická dvojspojková DSG.
Odhaľuje charakteristické črty , ako napríklad modrá čiara elektronického dizajnu, symbol elektrickej energie, ktorý spolu s logom Volkswagen na modrom pozadí umiestneným spredu a zozadu dodávajú automobilu inovatívny vzhľad . Za zmienku stoja aj športové nárazníky, originálne pre denné svetlá LED s charakteristickým tvarom C. Existujú štyri režimy jazdy . E-režim , 100% elektrický, jazdí v meste bez hluku a škodlivých emisií a dosahuje maximálnu rýchlosť 130 km / h na vzdialenosť 50 km. Hybrid, ak sú oba motory aktivované a deaktivované automaticky podľa jazdnej situácie a úrovne nabitia batérie, aby sa znížila priemerná spotreba, najmä na dlhých cestách. Nabíjanie batérie , keď je vozidlo poháňané spaľovacím motorom a súčasne dobíja vysokonapäťovú batériu (používa sa iba vo výnimočných prípadoch). Nakoniec GTE , športová a agresívna jazda zaručená spoločným pôsobením dvoch motorov, čo umožňuje maximálny výkon. Upevňuje centrálnu konzolu s lineárnym a funkčným dizajnom, ktorý vám umožní mať všetko pod kontrolou.
Aplikácia smartfónu Car Net vám tiež umožňuje používať veľa funkcií vozidla na jeho ovládanie aj z diaľky. Medzi zariadeniami uvádzame elektronický priečny uzáverový diferenciál "XDS +" , ktorý pracuje na prednom kolese s vnútorným výbojom pri zatáčaní vysokou rýchlosťou, aby sa s nimi mohlo vyrovnať športovejším spôsobom, s vyššou rýchlosťou a presnosťou.
Ceny: od 38 300 eur.
Passat GTE
Bude k dispozícii v sedanovej aj vo variantnej verzii od prvého štvrťroka 2016. Benzínový motor s výkonom 1,4 l TSI s výkonom 156 koní v kombinácii s elektrickou hnacou jednotkou 115 koní zaručuje celkový výkon 218 koní (400 Nm krútiaceho momentu), čo tlačí auto do 225 kmh, s výstrelkou od 0 do 100 kmh za 7,4 sekundy pre sedan verziu. V elektrickom režime deklaruje Volkswagen dojazd 50 km s maximálnou rýchlosťou 130 km / h .
Pozoruhodné výkony, ktoré sú ešte relevantnejšie na základe sľúbených údajov o spotrebe a emisiách, ktoré v zmiešanom cykle dosahujú 1,6 l / 100 km a 37 g / km CO2 . Ak to nestačilo, pamätáme si na veľmi bohaté štandardné vybavenie , ktoré zahŕňa sedem airbagov, elektronickú kontrolu stability (Esp), viacnásobný protizrážkový brzdový systém, adaptívny tempomat, detektor únavy, parkovacie senzory, LED svetlomety, 18 "kolesá , trojzónová klíma, sedadlá Alcantara, 6,5-palcový dotykový displej a oveľa viac.
Ceny: 46 000 EUR za sedan, 47 550 EUR za variant.
Hybridné vozidlá 2018: Ponuka Audi
Elektronický trón Q7
Toto je prvý z hybridných automobilov 2018 ako plug-in turbo diesel pre Audi, vybavený šesťvalcovým dieselovým motorom TDI 3.0 a pohonom všetkých kolies (258 k a 600 Nm krútiaceho momentu) v kombinácii s elektrickou hnacou jednotkou 94 kW a 350. Posledne menovaná je integrovaná do osemstupňovej prevodovky tiptronic a čerpá energiu z lítium-iónovej batérie s výkonom 17 kWh , ktorá sa dá vďaka novej technológii nabíjania nabíjať za menej ako dve a pol hodiny priemyselnou zásuvkou. 7,2 kW. V hybridnom systéme sa tento mohutný päť alebo sedemmiestny SUV môže pochváliť výkonom 373 konských síl (krútiaci moment 700 Nm), ktorý zaručuje zrýchlenie z 0 na 100 km za 6 sekúnd a maximálnu rýchlosť 225 km / h (125 v režime iba elektrickom) v porovnaní so skromnou priemernou spotrebou1,7 l / 100 km a nízke emisie CO2 46 g / km .
Tieto interiéry sú priestranné, s dôrazom na tie najmenšie detaily a skončil s ušľachtilých materiálov, zatiaľ čo na vysokej úrovni je k dispozícii na Audi virtuálneho kokpitu vystupovať ako štandard , ako je napríklad systém MMI Navigation Plus , ktorý spolu s modulom Audi Connect umožňuje spracovať údaje o trase a premávke, aby vodič mohol zvoliť najlepší jazdný režim. Vyznačuje sa niektorými detailami , ako je napríklad maska Singleframe, upravené predné prívody vzduchu, nové 19 “kolesá z ľahkých zliatin a trojrozmerné dizajnové svetlomety.
Existujú štyri odrody jazdy:
- Ev , 100% elektrické a nulové emisie;
- Hybrid , ktorý umožňuje systému zvoliť si správnu trakciu;
- Akumulátor sa nabíja, aby sa nabil batéria a nakoniec sa vybila batéria , ak chcete uprednostniť úsporu energie.
Elektronický trón Q7 môže tiež využívať výhodu dodatočného ťahu (funkcia „zosilnenia“ na prístrojovej doske), plachtenia („plachtenie“) a tiež regeneráciu energie pri spomalení vďaka elektromotoru použitému ako alternátor.
Nové vozidlo Audi, ktoré je dokonalým vozidlom na veľké vzdialenosti a so športovým potenciálom, je jedným z hybridných automobilov na trhu, ktoré zaručuje viac miesta na palube (kapacita od 890 do 2 075 litrov ). Po predpredaji na konci roka 2015 sa na jar budúceho roka uvedie na trh E7 trón Q7.
Ceny: základňa od 83 700 eur.
Malo by sa tiež poznamenať, že Audi poskytuje aj hybridnú verziu nového A8: hybridný plug-in s dosahom približne 50 kilometrov v elektrickom režime. Debutovať na trhu bude v roku 2018.
Hybridné vozidlá: ponuka spoločnosti Hyundai
Ďalšou novinkou je novinka kórejskej nadnárodnej spoločnosti. Model IONIQ , ktorý sa dostal na taliansky trh v novembri 2016, je jediný model na svete, ktorý je k dispozícii od uvedenia na trh v troch najekologickejších režimoch napájania, a to elektrický, hybridný a hybridný plug-in.
Pozrime sa na tieto dve posledné verzie a pozrite si zoznam elektrických vozidiel pre elektrický model s nulovými emisiami.
Hyundai IONIQ hybrid
Pohonný systém sa skladá z benzínovej jednotky s priamym vstrekovaním 105 koní a elektrického motora 43,5 konských síl, poháňaného lítium-iónovou polymérnou batériou. Celkovo sa vyvíja 141 HP pri maximálnej rýchlosti 185 km / h a pri zrýchlení, ktoré ho vedie k dosiahnutiu 100 km / h za 10 ″ 8. Vybavený 6-stupňovou prevodovkou, má v porovnaní s priemernými vzdialenosťami spotrebu takmer 30 kilometrov na jeden liter.
Cena: od 20,700 EUR
Doplnok Hyundai IONIQ
Model dorazil minulý rok k dispozícii v modrej povrchovej úprave, zvonku aj zvnútra. Zásuvka vyvíja rovnakú celkovú silu ako hybridný model, aký sme videli predtým, a vyznačuje sa priestrannosťou priestoru pre cestujúcich a veľmi hi-tech „pocitom“. Elektromotor, s ktorým je vybavený, má 61 koní (v porovnaní s 43,5 v hybridnej verzii).
Dosah jazdy v čisto elektrickom režime je 50 km, vďaka väčšej kapacite batérie, pôsobivých 8,9 kWh. Oba modely, Ioniq hybrid a plug-in, majú záruku 5 rokov.
Cena: od 30,650 eur
Hybridné vozidlá: ponuka spoločnosti KIA
Kia Niro
Hybridný kríženec narodený na našom trhu je od septembra 2016. Posledný dodatok k zoznamu s veľmi špecifickým umiestnením produktu.
Veľmi priestranný a pohodlný, s kokpitom hi-tech, ide o 5-dverové dlhé 4,36 metra. Je vybavený benzínovým motorom s priamym vstrekovaním s objemom 1,6 litra, s výkonom 105 HP, lemovaným 43 HP elektrickým motorom . Batérie umiestnené pod zadnými sedadlami sú typu iónového polyméru a majú kapacitu 1,56 kWh. Nabíjajú sa automaticky vďaka obnoveniu brzdnej energie.
Spotreba je veľmi nízka a zaujímavé sú aj záručné podmienky, ktoré trvajú až 7 rokov.
Cena: asi 27 000 eur
Kia Niro: narodený hybridný crossover je jednou z najnovších inovácií v zoznameHybridné vozidlá: ponuka BMW
BMW X1
Uvedená na poslednom autosalóne vo Frankfurte, novinka medzi verziami hybridných automobilov od BMW, s hnacím ústrojenstvom, ktoré by sa malo skladať z benzínu s tromi valcami TwinPower Turbo 1.5 (136 koní) s osemstupňovou automatickou prevodovkou, v kombinácii s motorom elektrický 88 koní s vyhradenou dvojrýchlostnou prevodovkou.
Aby sa zaistil lepší výkon tohto SUV, podľa niektorých zvestí sa bavorský dom mohol dokonca sústrediť na výkonnejší štvorlitrový valec s objemom 2,0 litra.
V každom prípade by mala udržiavať nízku spotrebu (pod 2 l / 100 Km) s obmedzenými emisiami. Uvedenie na trh sa očakáva po príchode benzínových a naftových verzií do obchodných zastúpení. Nateraz s úspechom debutoval na čínskom trhu.
Ceny : cenník zatiaľ nie je známy.
BMW 225xe
Toto je jediný hybridný model automobilu, z ktorého vidíme, že namontuje známy trojvalcový benzínový motor TwinPower turbo 1,5 s výkonom 136 k pripojený k prednej náprave v kombinácii s elektrickým motorom s výkonom 65 kW umiestneným na zadnej.
Prevodovka je šesťstupňová automatická automatická prevodovka Steptronic. Hybridný systém zaručuje celkový výkon 224 koní a 385 Nm krútiaceho momentu, pričom pohon všetkých kolies je riadený elektronikou zabudovanou na vozidle a bez fyzického spojenia medzi nápravami. Pokiaľ ide o výkon , prebehne z 0 na 100 km / h za 6,7 sekundy, zatiaľ čo maximálna rýchlosť sa rovná 202 km / h, pričom sa využíva všetok potenciál hnacej jednotky.
Úplné nabitie batérií trvá 3 hodiny a 15 minút v domácej zásuvke, čo je o hodinu menej pri vyspelejších systémoch. Výberom konfigurácie jazdy Max eDrive bude mať vodič približne 38 kilometrov elektrického maxima a bude pokračovať maximálnou rýchlosťou 130 km / h.
Rozpoznateľná logami eDrive a zásuvkou na nabíjanie batérií, ktorá sa nachádza za klapkou umiestnenou v blízkosti ľavého blatníka, sa 225xe pýši priemernou spotrebou deklarovanou na 2 - 2,1 l / 100 km , s emisiami 46 - 49 g / km CO2 .
Cena: 37 800 eur.
BMW 330e
Tento nový model prichádza na trh v rovnakom čase ako uvedenie do radu 3 restyling . Vybavený štvorvalcovým motorom TwinPower Turbo s výkonom 184 k, ktorý pracuje v kombinácii s elektrickým motorom s výkonom 65 kW umiestneným pred osemstupňovou automatickou prevodovkou, vyvíja celkový výkon 252 k a krútiaci moment 420 Nm , ktorý riadi výlučne zadná náprava. ,
Vynikajúci výkon so zrýchlením z 0 na 100 km / h za 6,1 sekundy a maximálnou rýchlosťou 225 km / h, zníženou na 120 v elektrickom režime. Pri hybridnej verzii sedanu BMW deklaruje priemernú spotrebu 1,9 - 2,1 l / 100 km a emisie CO2 44 až 49 g / km .
7,6 kWh lítium-iónové batérie, uložené pod batožinovým priestorom, obmedzujú svoju kapacitu trochu (znížené na 370 litrov) a dobíjajú sa v rovnakom čase ako vyššie uvedený model, čo zaručuje dosah 41 km na nulové emisie.
Ceny: od 47 300 EUR
Suv X5 xDrive40e
Tento model patrí medzi hybridné vozidlá 2017 ako prvá séria základnej značky BMW. Pohon so štvorvalcom TwinPower Turbo 2.0, benzínový motor s výkonom 245 koní (krútiaci moment 350 Nm) v kombinácii s elektrickým motorom s výkonom 113 koní (250 Nm) vyvíja maximálny výkon 313 koní (450 Nm) , čo zaručuje výkon veľmi slušný (zrýchlenie z 0 na 100 km / h za 6,8 sekundy, maximálna rýchlosť je obmedzená na 210 km / h, 120 s elektrickým pohonom).
Elektrická jednotka je umiestnená vo vnútri osemstupňovej automatickej prevodovky Steptronic a je napájaná lítium-iónovou batériou pozostávajúcou z 96 článkov, ktorá je z bezpečnostných dôvodov a na palubnej ploche umiestnená pod podlahou batožinového priestoru ( ktorého kapacita sa pohybuje od 500 do 1720 litrov) a nabíja sa prostredníctvom bežných domácich zásuviek, verejných stĺpcov alebo rýchlejšie pomocou špeciálnej nástennej skrinky.
Autonómia v elektrickom režime sa rovná 31 km . Podľa údajov, ktoré poskytol monacký dom, môže X5 xDrive40e prejsť 30 km s 1 liter benzínu a emitovať 77 - 78 g / km CO2 .
Tento nový hybridný SUV BMW je univerzálny a pohodlný a má tri režimy jazdy, aby vyhovoval všetkým potrebám. Auto eDrive , kde elektrický motor zaručuje maximálny výkon zásahom do fázy zrýchlenia a naberania . Max eDrive , aby ste čo najlepšie využili jazdu s nulovými emisiami.
Nakoniec ušetrite batériu , v ktorej elektronika udržuje určitú úroveň nabitia batérie, čo uprednostňuje akumuláciu energie pre ďalšie použitie elektromotorom.
Toto hybridné vozidlo typu Plug-in, rovnako ako ostatné modely X5, má všetky služby balíka ConnectedDrive plus funkciu, ktorá vám umožňuje prediktívne spravovať pohonnú jednotku a konať na základe podmienok vozovky a premávky zistených navigátorom.
Aplikácia BMW Remote , špecifická pre zásuvné moduly, vám potom umožňuje predkondicionovať priestor pre cestujúcich a skontrolovať úroveň nabitia batérií, polohu verejných nabíjacích staníc a všetky ďalšie ekologické vlastnosti.
Súčasťou štandardného vybavenia je profesionálny navigátor, prídavné kúrenie a vetranie, systém Adaptive Suspension Package Comfort s pneumatickým odpružením zadnej nápravy a Dynamic Damper Control.
Cena : od 58.500 Eur.
i8
Okrem noviniek, agilné, dynamický a efektívny i8 superšport stále vyniká medzi hybridnými návrhov je športové vozidlo ľahko rozoznať podľa jeho typickej kónického tvaru a tela s energetickými líniami.
Toto sú jeho hlavné vlastnosti: inovatívna architektúra LifeDrive, nízke ťažisko, elektrická pohonná jednotka s výkonom 96 kW a 131 koní na prednej náprave, trojvalcový motor TwinPower Turbo 1,5, benzín 170 kW a na zadnej náprave 231 koní v hybridnom systéme. zrýchlenie z 0 na 100 km / h za 4,4 sekundy, maximálna rýchlosť 250 km / h, spotreba 2,5 l / 100 km, emisie 59 g / km CO2, štyri režimy jazdy.
Cena: od 139 650 eur.
Hybridné vozidlá: ponuka MINI
S Mini Countryman E All4 debutuje aj Mini na hybridnom trhu. Britský crossover ide na plug-in hybrid a dodáva 65 kW (88 k) elektrický motor. Doplnok Countryman Plug-in mení režimy jazdy podľa preferencií a podmienok spotreby: je vpredu pri používaní benzínového motora, vzadu pri jazde v elektrickom režime, integrálny pri potrebe maximálneho výkonu (režim max eDrive) alebo v režime podmienky zlého priľnavosti.
Autonómia elektromotora je asi 40 km a viac ako 80 km / h prvých zásahoch zážihových motorov. Samozrejme, že nejde o veľmi veľkú autonómiu a je navrhnutý iba pre mestské cesty, ale systém, ktorý ušetrí veľa paliva pre tých, ktorí ho používajú na mestské cestovanie.
Esteticky krásne dvere na nabitie elektrickej batérie na boku.
Cena: od 38 000 EUR.
Hybridné vozidlá 2018: ponuka značky Mercedes
Novinky na prednej strane hybridných automobilov tiež v Mercedesu , ktorý predstavuje nové vydanie triedy E na ďalšom autosalóne Detroit , ktorý bol vyvinutý na základe modulárnej platformy MRA , ktorá sa používa pre malé C. Prekvapením z hľadiska motora je návrat na šesť turbo inline valce, riešenie, ktoré opustila spoločnosť Stuttgart na konci 90. rokov. Medzi rôznymi poskytnutými verziami by nemali chýbať benzínové, naftové a elektrické hybridné jednotky .
Modrá trieda Tec Hybrid
Počas čakania na nové modely hybridných automobilov od nemeckého výrobcu si môžete aj naďalej užívať inovatívny a dynamický sedan poháňaný 2,1 l dieselovým štvorvalcovým dvojmotorovým motorom (204 koní a 500 Nm krútiaceho momentu) v kombinácii s elektrickým 20-litrovým motorom. kW. Perfektné auto pre každodennú jazdu, ktoré sa môže pochváliť vynikajúcim výkonom (maximálna rýchlosť 232 km / h) a určitým parsimony pre kategóriu z hľadiska spotreby a emisií v kombinovanom cykle, ktoré sú 4,3 - 4. , 1 l / 100 km a 114 - 109 g / km CO2 .
Cena: Výkonná verzia 54 194 eur, šport 58 263 eur, prémia 63 107 eur.
A nakoniec, v rámci rybolovu medzi inováciami a pokrokom, ktorý poskytuje dom v Stuttgarte, by sa mal uviesť aj údaj Mercedes CLS , mierny hybridný variant, ktorý by mal byť debutovaný začiatkom roku 2018.
Hybridné vozidlá: ponuka spoločnosti Suzuki
Nakoniec prichádzame k prvému mierne hybridnému modelu Suzuki Suzuki Baleno 1.2 DualJet SHVS (Smart Hybrid System od Suzuki). Je to hybridné vozidlo, v ktorom elektromotor pomáha so zážihovým motorom, ktorý je už sám o sebe veľmi efektívny (1,2 DualJet) počas zrýchlenia. Hybrid Suzuki Baleno je veľmi vybavený a priestranný subkompakt o dĺžke menej ako 4 metre (3 995 mm), ktorý pojme 5 ľudí a batožinu.
Výkony sú úctyhodné: pohon predných kolies prenáša všetku svoju silu na zem a zaručuje rýchlosť 0 - 100 km / h za pouhých 12 sekúnd. A čo spotreba? Dobrý 19,2 km s jedným litrom , alebo 100 kilometrov s iba 5,2 litrami.
Pomer kvalita / cena je veľmi zaujímavý : iba o tisíc eur viac ako benzínová verzia B-Top, ale s ponukou platnou do 30. apríla 2017, so zľavou 3 000 eur z katalógovej ceny. Znížime sa iba na 14 600 EUR ... Uznanie hybridnej technológie vám samozrejme umožňuje prístup k oslobodeniam od daní a výhodám, ktoré uznávajú rôzne talianske regióny a obce.
Cena: 17 600 EUR.
Veľmi zaujímavý nový záznam v zozname hybridných automobilov, Suzuki Baleno 1.2 DualJet SHVSHybridné vozidlá: ponuka spoločnosti Peugeot
Z Nemecka míňame do Francúzska, kde Peugeot pokračuje na poli, ktorý bol prvým naftovým a elektrickým plne hybridným modelom na svete, konkrétne 3008 Hybrid4 crossover , jedným z 2018 hybridných automobilov s najinovatívnejšími radmi vozidiel a vybavený najmodernejšími technológiami.
3008 Hybrid4
Hybridný systém kombinuje 27 kW a 37 hp elektrickou pohonnou jednotkou s 2,0 l HDI FAP 120 kW a 163 hp dieselového motora, ktoré pracujú striedavo alebo súčasne v závislosti na jazdné režimy. Pri štarte, pri reštarte a pri nízkych rýchlostiach je pohon zabezpečený elektromotorom, zatiaľ čo na diaľnici alebo na mimomestských trasách je trakcia delegovaná na tepelnú.
Akumulátor, ktorý sa nachádza v zadnej časti vozidla, sa dobíja počas spomalenia a brzdenia, zatiaľ čo systém Stop & Start prepína tepelný motor do pohotovostného režimu alebo znova naštartuje, kedykoľvek to podmienky vyžadujú. Existujú štyri režimy jazdy: Zev , 100% elektrický; Auto , kde elektronika automaticky riadi celý systém a prechody medzi elektrickým a tepelným motorom; Šport pre pohotovejšie správanie, s rýchlejšou zmenou prevodového stupňa alebo vyššími otáčkami motora a nakoniec 4WD , aby ste dosiahli spoločnú akciu oboch motorov s najlepšou trakciou. 3008 Hybrid4 v zmiešanom cykle spotrebuje 3,8 l / 100 kma emituje 99 g / km CO2 .
Vďaka vonkajšej architektúre pripomínajúcej SUV, vnútornému priestoru minivanu a cestnému správaniu, ktoré je typické pre sedan, ponúka francúzsky hybrid maximálny komfort, kombinuje silu a kontrolu a je príjemný na jazdu. Vynikajúca bezpečnosť , zaručená najmodernejšou technológiou, ktorá poskytuje systém Head Up Display ( poskytuje vodičovi všetky informácie o jazde), elektronické riadenie stability, elektrickú parkovaciu brzdu, detektor predných prekážok a vzadu, ako aj Peugeot Connect SOS , t. j. automatické alebo manuálne tiesňové volanie.
Cena: 37 750 eur.
Hybridné vozidlá: ponuka spoločnosti Volvo
Mnohí z vás si v posledných týždňoch prečítali „elektrickú revolúciu“, ktorú švédska spoločnosť oznámila od roku 2020 do roku 20121. Niekoľko novín predstavilo prielom Volvo s hyperbolickými titulkami, napríklad „Volvo od roku 2020 do roku 2021 bude vyrábať iba elektrické autá“, čo je prinajmenšom nepresné. Keď si prečítame tlačovú správu švédskej spoločnosti, v skutočnosti čítame, že od roku 2020 do roku 20121 budú všetky stroje Volvo vybavené elektromotorom popri tradičnom. Nielen čisto elektrický.
Pokiaľ ide o segment, o ktorom píšeme, sú na ceste hybridné modely plug-in a - ešte zaujímavejšie správy - vozidlá vybavené 48-voltovou hybridnou technológiou . Uvidíme.
V nasledujúcich mesiacoch sa však plánuje niekoľko správ. Napríklad medzi novými príchodmi do segmentu hybridných automobilov sa očakáva aj Nissan Juke, pravdepodobne v roku 2018 alebo najneskôr nasledujúci rok.
V tomto okamihu sa jednoducho musíte dostať za volant jedného z nových hybridných automobilov 2018, aby ste dosiahli ekologickú a efektívnu jazdu!