Neuveriteľné, ale pravdivé: odpadová voda je tiež zdrojom. A v Štokholme ich používajú na jazdu viac ako tretiny verejných autobusov ...
To je pravda: bioplyn vyrobený z odpadovej vody spôsobuje, že v Štokholme obieha 36% mestských autobusov, autobusy na bioplyn, ktoré opätovne používajú tento zvedavý zdroj z odpadu.
V hlavnom meste Švédska a vo viacerých ďalších švédskych mestách je výroba energie z odpadových vôd konsolidovanou tradíciou a už umožňuje pravidelné doplňovanie paliva do časti autobusovej flotily využívajúcej bioplyn .
OSOBITNÉ: Problém Švédska? Nevyrába dostatok odpadu
Tento proces je teoreticky veľmi jednoduchý. Odpadová voda jedného milióna obyvateľov Štokholmu prichádza do čističky odpadových vôd Henriksdal . Tu dostávajú tradičné čistenie s rôznymi fázami skríningu, sedimentácie, biologického a chemického čistenia, ktoré nakoniec končia vypustením čistej vody v prírode. Ako je tomu v mnohých iných krajinách.
Zásadný rozdiel vo švédskom prípade spočíva v tom, že kal, ktorý vznikol filtráciou a dekantáciou, sa neodhodí.
Na druhej strane sa vo Švédsku tieto kaly opätovne používajú paralelne. Uvádzajú sa do fermentácie, až kým sa neuvoľní biometán . Tento metán sa potom zachytáva a zhromažďuje, aby poháňal mestské bioplynové autobusy.
A myslieť si, že Štokholm nie je ani najskvelejším mestom Švédska.
Autobusy na bioplyn sú mimoriadne účinným riešením trvalo udržateľnej mobility.Napríklad Växjö je mesto so 70 000 obyvateľmi na juhu krajiny. Všetky mestské autobusy sú tu poháňané lokálne vyrábaným bioplynom z recyklovaného potravinového odpadu a odpadových vôd.
Výsledok: Emisie oxidu uhličitého sa v porovnaní s dvadsiatimi rokmi znížili o polovicu.
Nielen autobusy na bioplyn: elektrické riešenia
Nehovoriac o Göteborgu . V druhom najväčšom švédskom meste podľa počtu obyvateľov je od roku 2015 v prevádzke autobusová linka s nulovými emisiami s úplným elektrickým prúdom.
Nová technológia optimalizovaná pre dopad na životné prostredie vyvinutá spoločnosťou Volvo Buses je o 80% energeticky úspornejšia ako normálny dieselový autobus. Autobusy sú tiché, čisté a zjavne nevytvárajú výfukové plyny.
Vo Švédsku nie sú to len autobusy na bioplyn: tu sú elektrické autobusy.Elektrická autobusová linka na linke 55 beží výlučne na elektrine získanej z obnoviteľných zdrojov, ako je veterná a vodná energia.
Je pravda, že na implementáciu riešení, ako sú uvedené vyššie, sú potrebné obrovské investície do zariadení a technológií. Kedy však všetci pochopíme, že sú to investície, ktoré môžu zmeniť kvalitu nášho života?
Mohlo by vás zaujímať:
- Vo Švédsku mega centrum pre obnovu použitých predmetov a materiálov
- Najväčší skleník na svete vo Švédsku