Beaufortova stupnica pre vietor a more: ako čítať údaje

Tí, ktorí idú na more, to vedia dobre: ​​vzhľadom na poveternostné podmienky je nevyhnutné. Pomôže to Beaufortova stupnica. Pozrime sa ako

Beaufortova stupnica pre vietor a more: ako čítať údaje

Tí, ktorí idú na more, to vedia dobre: ​​vzhľadom na poveternostné podmienky je nevyhnutné. Pomôže to Beaufortova stupnica. Uvidíme ako.

„Nepočúvajte rady ľudí, ale iba rady prichádzajúceho vetra“. Tento citát Claude Debussyho dobre vysvetľuje dôležitosť vetra najmä pre tých, ktorí plávajú a tých, ktorí musia vyhodnotiť morské podmienky. Tí, ktorí plávajú, v skutočnosti vedia, že základným pravidlom pred opustením prístavu je zistiť poveternostné podmienky , pretože pre potešenie z plachtenia je dôležité overiť, či je počasie priaznivé. Na overenie toho existuje niekoľko metód: z kanála 68 VHF alebo prostredníctvom webu alebo aplikácií vhodných pre námorné počasie, ako je Consorzio Lamma alebo Meteo Consulting., Vo všetkých týchto zdrojoch počasia je vietor vyjadrený v sile tým, že sleduje jeho hodnotu po známej Beaufortovej stupnici , ktorá sa používa na stanovenie univerzálnych hodnôt intenzity vetra , berúc do úvahy aj účinky na more.

História Beaufortovej stupnice

Beaufortova stupnica má svoj názov od anglického admirála britskej hydrografickej služby Sir Francis Beaufort (1774-1857), ktorý v roku 1805 navrhol túto metódu na klasifikáciu sily vetra rozdelením na 13 stupňov (0-12).

Táto stupnica bola prvýkrát použitá v roku 1831 Robertom FitzRoyom, veliteľom HMS Beagle , počas jeho slávnej druhej plavby s Charlesom Darwinom a nakoniec ju prijala britská admiralita v roku 1838 a neskôr vo všetkých ďalších krajinách.
Predtým, ako v roku 1805 veliteľ Francis Beaufort navrhol svoju stupnicu sily vetra, neexistoval spôsob, ako vyjadriť silu vetra.

Cup anemometer , ktorý sa používa na meranie rýchlosti vetra, bol vynájdený len štyridsať rokov neskôr, aj keď opis poveternostných podmienkach bol zverený predstavivosti jednotlivcov, a to prešlo z, ľahký vánok 's, vetrom dostatočne silný na to, aby vyhodil strechy. ““

Beaufort vstúpil do kráľovského námorníctva v trinástich rokoch a stal sa zadným admirálom a veliteľom rytierov rádu kúpeľov. Vymyslel svoju popisnú stupnicu, keď velil HMS Woolwich, vojnovej lodi vyzbrojenej štyridsiatimi štyrmi zbraňami. Trvalo však dlho, kým sa tento rozsah uznal ; a stal sa záväzným pre registráciu na palube až v roku 1838 .

Na základe Beaufortovej stupnice sú účinky vetra na vojnové lode 18. storočia a dôraz sa kladie na loď a nie na vietor. Čísla na Beaufortovej stupnici od jedného do štyroch opisujú vietor z hľadiska rýchlosti, akou mohol poháňať loď, a čísla desať až dvanásť sa vzťahujú na prežitie lode za týchto podmienok.

© Pixabay

Čo je Beaufortova stupnica

Beaufortova stupnica sa často používa na získanie výšky vĺn v dňoch, mesiacoch alebo rokoch, ktoré prešli v danom mieste alebo v konkrétnych námorných odvetviach, ak takéto informácie nie je možné nájsť z bójí.
Na tento účel sa používa rýchlosť vetra meraná hodinovými pozorovaniami pobrežných meteorologických staníc , ktoré sa nachádzajú aj na mnohých internetových stránkach.

Beaufortova stupnica je navrhnutá tak, aby odhadla pravdepodobnosť, že sa vyskytne určitý jav (výška vlny) v dôsledku zmeny iného (sila vetra), a nie na získanie miery.

Pravdepodobná výška (v metroch) vĺn uvádzaných v Beaufortovej stupnici naznačuje meteorologické podmienky, s ktorými sa pravdepodobne možno stretnúť na otvorenom mori v značnej vzdialenosti od pobrežia, a nikdy by sa nemali použiť na odhad alebo meranie stavu mora. Malo by sa pamätať na to, že vo vnútrozemských moriach, v blízkosti pobrežia a so zemným vetrom sú vlny obvykle menej vysoké a strmé.

© Nesw.it

Ako interpretovať stupne Beaufortovej stupnice

Stupeň 1 až stupeň 5: vánok

  • Stupeň 0 : pokoj. Vietor neprekračuje rýchlosť 1 km / ha prakticky chýba.
  • Stupeň 1 : ľahký vietor. Rýchlosť vetra sa pohybuje medzi 2 a 5 km / h.
  • Stupeň 2 : ľahký vánok. Rýchlosť vetra medzi 6 a 11 km / h.
  • Stupeň 3 : vánok. Rýchlosť vetra medzi 12 a 19 km / h.
  • Stupeň 4 : svižný vánok. Rýchlosť vetra medzi 20 a 28 km / h.
  • Stupeň 5 : jemný vánok. Rýchlosť vetra je medzi 29 a 38 km / ha dlhé vlny sa formujú na vode.

Od triedy 6 do triedy 7: vietor

  • Stupeň 6 : studený vietor. Rýchlosť je medzi 39 a 49 km / h a vietor spôsobuje na vlnách bielu penu.
  • Stupeň 7 : silný vietor. Rýchlosť medzi 50 a 61 km / h a more sa začnú zväčšovať.

Stupeň 8 až stupeň 9: búrka

  • Stupeň 8 : mierna búrka. Rýchlosť vetra je medzi 62 ​​a 74 km / ha spôsobuje striekanie z vrcholu vlny.
  • Stupeň 9 : silná búrka. Rýchlosť medzi 75 a 88 km / h a dlaždice sa pohybujú.

Od triedy 10 do triedy 12: deštrukčná sila

  • Stupeň 10 : búrka. Vietor má rýchlosť medzi 89 a 102 km / h, je schopný spôsobiť vážne škody na domoch a vykoreniť stromy.
  • Stupeň 11 : búrka. Rýchlosť vetra je medzi 103 a 117 km / ha spôsobuje vážne poškodenie, zatiaľ čo pri zníženej viditeľnosti na mori.
  • Stupeň 12 : hurikán. Rýchlosť vetra je viac ako 118 km / ha je schopná búrať budovy na zem. Na mori je viditeľnosť extrémne nízka.
© Pixabay

Dôležitosť schodiska Beaufort v minulosti

V roku 1854 Anglicko a Francúzsko bojovali v krymskej vojne, v spojenectve proti Rusku a lode oboch národov vytvorili blokádu prístavu Sevastopoľ na pobreží Čierneho mora. 14. novembra dopoludnia spoločná flotila, ktorá Niesť takmer všetky zásoby na zimu prekvapila prudká búrka . Do dvanástich hodín straty presiahli straty zo všetkých predchádzajúcich akcií na mori. Následné požiadavky viedli k vytvoreniu anglo-francúzskej siete nepretržitého počasia , ktorá je hlavnou zbraňou Svetovej meteorologickej organizácie a ktorej cieľom bolo predpovedať búrky.

Medzitým Samuel Morse vyvinul prvý telegraf a TR Robinson vynašiel pohárový anemometer , takže bolo možné prenášať meteorologické údaje po celom svete. Problém bol v tom, že svet ešte nedokázal oceniť vplyv vetrmého vzduchu , ktorý mal vplyv na jeho meranie rýchlosti. Ak sa teda človek nachádzal vo vlhkých oblastiach strednej Európy, pozoroval tridsaťsedem otáčok svojho anemometra a zaznamenal podmienky, ktoré zodpovedajú sile sedem. v Beaufortovej stupnici, ale jeho kolega v suchších oblastiach Missouri v Spojených štátoch by v prípade rovnakých revolúcií zaregistroval hodnotu sily päť.

Dôležitosť Beaufortovej stupnice v súčasnosti

Ako sme už povedali, stupne Beaufortovej stupnice sú obzvlášť dôležité v oblasti navigácie, pretože nám umožňujú identifikovať silu vetra na základe veľmi špecifických prvkov, konkrétne jeho rýchlosti. Týmto spôsobom je možné pomocou stupnice Beaufort pochopiť, aké sú poveternostné podmienky a na ktorých miestach je more pravdepodobne príliš drsné .

V roku 1912 Medzinárodná komisia pre meteorologickú telegrafiu začala vyvíjať univerzálnu tabuľku rovnocennosti rýchlosti pre Beaufortovu stupnicu, ktorá bola nakoniec prijatá v roku 1926 a potom mierne upravená v roku 1946.