Teraz je ľahšie objaviť Sevilla na bicykli, pretože andalúzske mesto sa stalo hlavným mestom naj cyklistickejších miest v Španielsku, a to vďaka plánu výstavby cyklotrás, ktorý zaznamenal 11-násobný nárast počtu cestujúcich na dvoch kolesách!
V Seville sa hovorilo o trasách pre cyklistov už v roku 1992, ale projekt sa začal až v roku 2003; vďaka sieti dvojkolesových trás, ktoré sa odbočujú ulicami mesta asi 120 km, sa Sevilla oficiálne stala španielskym „hlavným mestom“ bicykla.
Každý jazdný pruh je chránený kamenným stojanom alebo dopravnými stĺpikmi, ktoré oddeľujú bicykle od cesty, bránia vchádzaniu mopedov a umožňujú bezpečné viatikum aj pre telesne postihnutých.
PREČÍTAJTE SI VIAC: Toto je poradie miest, ktoré sú najviac priateľské k bicyklom
Cyklotrasy boli získané z už dostupného priestoru alebo z časti vozovky používanej na dopravu vo verejnej doprave a semafory na križovatkách predstavujú nový signál navrhnutý špeciálne pre bicykle. Nový mestský plán trvalo udržateľnej mobility znížil počet vozidiel jazdiacich v meste o 30% , aj keď jazdenie na dvoch kolesách často znamená prerušenie trajektórie, aby sa zabránilo stromom, alebo jazda vedľa seba v jednom obojsmernom jazdnom pruhu. cyklu pochod.
PREČÍTAJTE SI VIAC O udržateľnej mobilite : história a perspektívy v Taliansku
Spoločnosť Elecmove získala v roku 2014 osvedčenie o výnimočnosti TripAdvisor ako prvá spoločnosť v Seville, ktorá ponúkala na prenájom alebo na predaj elektrické bicykle: teraz je ľahšie objaviť Sevilla na bicykliOd vybudovania cyklistických chodníkov sa v priebehu niekoľkých rokov počet obyvateľov využívajúcich bicykel do práce zvýšil 11-krát . Dnes 6% Sevillianov používa bicykel na svoje každodenné cesty oproti priemeru 1,6% zaznamenanému v krajine; Veľa obchodov dodáva elektrické autá namiesto dodávok a dokonca aj obchody s bicyklami vzrástli z 10 na začiatku výstavby na 50.
Mesto je obklopené kordom zelených cyklotras chránených bariéramiOkrem novej siete cyklistických chodníkov sa občania a turisti môžu spoľahnúť aj na inovatívny systém požičovne bicyklov ; v blízkosti autobusovej stanice si napríklad cyklisti môžu požičať dvojkolesie pomocou lístku, zatiaľ čo univerzita si vyvinula vlastnú službu, ktorá umožňuje študentom požičať si bicykel na celý akademický rok.
Spoločnosť Nattivus organizuje jazdu na bicykli od 9:00 do 21:00 počas celého roka; cena za celý deň je 12 €Mesto sa stalo príkladom mnohých mestských aglomerácií v Andalúzii: všetky obce s viac ako 100 000 obyvateľmi skutočne dali vôľu pokračovať v realizácii projektu , zatiaľ čo centrá Jerez, Algeciras a Almería sa už začali Tvorba.
Sevilla: obec má aktivovaných 2 500 dvojkolesových vozidiel a 250 špeciálnych parkovacích miest; Požičovňa bicyklov sa nazýva SEViciTo ukazuje, že ak sledujeme cieľ mäkkej mobility pomocou inteligentnej politiky, dokážeme nájsť veľkú účasť a zmeniť návyky občanov, dokonca aj v krajine v Španielsku, ktorá z hľadiska bicykla nemá má veľkú tradíciu a zvyk ju používať pri každodennom dochádzaní.
Môže vás zaujímať aj:
- Zdieľanie bicyklov je čoraz rozšírenejšie: na svete existuje viac ako 500 miest, ktoré to praktizujú
- Emotion NEO: elektrický bicykel zo Španielska, ktorý konečne vyzerá ako normálny bicykel
- Diaľnice pre bicykle: čo sa stane v Dánsku rok po štarte