Asfalt z recyklovaných pneumatík proti hluku

Asfalt z recyklovaných pneumatík je platným príkladom toho, ako sa môže správne spracovaný odpad stať zdrojom: užitočný proti znečisteniu

Asfalt z recyklovaných pneumatík je platným príkladom toho, ako sa môže správne spracovaný odpad stať zdrojom: nielenže zvyšuje životnosť vozovky a zlepšuje odvodnenie, ale je účinný aj proti znečisťovaniu hlukom, čo predstavuje alternatívu k prekážkam. pohlcujúci zvuk.

Hlukové znečistenie je jedným z najzávažnejších environmentálnych problémov so závažnými dôsledkami na zdravie a kvalitu života obyvateľstva. Takmer 20% európskej populácie je vystavených neprijateľnej hladine hluku , ktorá nepriamo spôsobuje každý rok na starom kontinente najmenej 10 000 obetí. Najnovší vedecký výskum navyše nenecháva žiadne pochybnosti: tí, ktorí žijú v obzvlášť hlučných mestách, častejšie trpia poruchami spánku, mŕtvicami, hypertenziou, srdcovými záchvatmi a kardiovaskulárnymi chorobami.

Možno tomu neveríte, ale jedným z riešení tohto problému môžu byť staré recyklované pneumatiky našich automobilov. Ich kombináciou so spoločným bitúmenom pre asfalty môžu vytvoriť vozovku pohlcujúcu zvuk , schopnú znížiť hluk z dopravy až o sedem dB (A).

Táto technológia bola vyvinutá v Spojených štátoch od 60. rokov 20. storočia a teraz je rozšírená po celom svete. Efektívne a ekonomicky výhodné predstavuje platnú alternatívu k akustickým bariéram , ktoré sa nedajú vždy použiť z logistických dôvodov, napríklad v mestských centrách, najmä v krajinných kontextoch alebo tam, kde sa cesty dotýkajú domov. Okrem toho si ich inštalácia vyžaduje výdavky 1 000 - 1 500 EUR / meter: číslo zreteľne vyššie ako číslo spojené s zásahom s asfaltami pohlcujúcimi zvuk, ktoré sa rovnajú približne 10 EUR / m 2 .

Kto pevne verí v potenciál týchto technologických objavov, je Ecopneus , nezisková spoločnosť, ktorá je v Taliansku zodpovedná za sledovanie, zber, spracovanie a konečné určenie pneumatík po dobe životnosti (ELT) . Podľa jeho údajov je v Taliansku dnes viac ako 235 km ciest vyrobených z asfaltov modifikovaných gumovým práškom, čo sa ocenilo pre ich značné výhody.

Asfalt z recyklovaných pneumatík: aké sú výhody?

Výsledkom je nielen zníženie hluku, ale aj dlhšia životnosť vozovky (trikrát dlhšia ako v prípade tradičného asfaltu), ako aj vynikajúca reakcia v prípade prudkého brzdenia a vynikajúca drenáž v v prípade dažďa (s následným zlepšením viditeľnosti) bez toho, aby sa zabúdalo na vysokú environmentálnu hodnotu použitia zdroja získaného z recyklácie vyradených pneumatík.

Prítomnosť gumy dodáva týmto protihlukovým asfaltom väčšiu elasticitu , znižuje riziko prasklín a prasklín, a teda zaisťuje maximálnu bezpečnosť bez toho, aby sa museli uchýliť k nepretržitej údržbe .

Asfalt z recyklovaných pneumatík: riešenie, ktoré má niekoľko výhod

Udržateľnosť tohto riešenia bola potvrdená výsledkami nedávnej štúdie spoločnosti Enea , ktorá porovnaním analýz životného cyklu tradičných podláh a analýz z práškového kaučuku jednoznačne odhalila nižší vplyv environmentálnej podlahy na životné prostredie.

Podľa spoločnosti Ecopneus, ktorá sa zúčastnila rôznych experimentov s asfaltom z recyklovaných pneumatík v celej krajine, sa do našej krajiny každý rok na konci ich životnosti dostane viac ako 300 tisíc ton pneumatík, čo je množstvo materiálu, ktoré by sa v spojení s bitúmenom mohlo použiť na asfaltovanie 6 300 km ciest, čo je štvornásobná vzdialenosť medzi Rímom a Kodaňou.

Spomedzi mnohých projektov začatých s nepoužívanými pneumatikami si pripomíname ten v Autonómnej provincii Bolzano , ktorý sa začal v roku 2011 , kde z dôvodu konkrétnych geomorfologických charakteristík územia nebolo možné zasahovať do protihlukovej funkcie ani zvukovými bariérami, ani zvukovo izolačnými zásahmi do obývaný. V cestnom úseku medzi obcami Coldrano a Vezzano vo Val Venosta sa preto testovali vlastnosti absorbcie zvuku asfaltovej gumovej podlahy vyrobené z gumy získanej z pneumatík po dobe životnosti.

Asfalt z recyklovaných pneumatík umožnil zníženie hluku pri preprave rádovo o dve až päť dB (A): dôležitý výsledok, ak vezmeme do úvahy, že zníženie hladiny zvuku o tri dB (A) zodpovedá zníženiu o polovicu. vnímaný hluk. Jeden rok po zásahu merania vykonané na novom asfaltovom úseku potvrdili účinné zníženie hluku z dopravy, zatiaľ čo analýza nákladov vykonaná odborom cestnej premávky autonómnej provincie Bolzano odhalila ekonomickú výhodnosť tohto riešenia.

Neexistuje žiadny nedostatok vyhliadok: užitočná recyklácia materiálu, ktorý nie je v prevádzke, môže pomôcť vyriešiť jeden z najzávažnejších environmentálnych problémov.

Prečítajte si tiež:

  • Pneumatiky s dvojitou životnosťou, objavte aplikácie ojazdených pneumatík
  • Recyklujte použité pneumatiky proti hurikánom